未來城市的無人機送貨系統是怎樣的?

 新聞資訊     |      2018-04-24 17:10

一直以來無人機是我們熱衷的話題,據第三方機構Statista預測,全美2017年消費級無人機銷售額將達到前所未有的約13億美元,比2016年增長62%,伴隨著這樣迅猛的市場成長,無人機產品在應用場景和性能上始終嘗試著變革,并不斷地擴大受眾。

 

  5月24日,我們所熟知的大疆在紐約發布了最新的迷你無人機產品:"曉"(spark),進一步降低了用戶門檻,同時在小體積機身基礎上實現更高性能視覺功能,標志著無人機產業正式地進入到掌上時代和普通用戶領域。

  曾幾何時哪怕是消費級的無人機產品都有著笨重的體型、動輒2~3公斤的身材、不可折疊的機翼和突兀的棱角、需要特制的背包才可以擺放得下那龐大的身軀,雖然科技范十足,專業航拍功能也非常酷炫。但總覺得不那么平易近人。極客人群是他們主要的受眾,而普通消費者雖然興趣盎然,卻鮮有實際購買意愿。

  今天我們看到的spark, 已經可以被輕松地置于掌上,記得去年mavic的發布,曾驚動四座。而spark的尺寸甚至不到Mavic Pro展開后的四分之一,起飛重量也不到Mavic的一半。人臉識別和手勢操控是這兩大亮點,很大程度地降低了用戶的門檻而又提升了使用的樂趣。

  其實早于spark,已經有多家廠商發布了迷你無人機。同樣非常精準地抓住了消費者的痛點,這次業界領先企業的加入,明確了整個行業的未來趨勢,無人機的小型化,除了領先企業的推動,與各國政府的相關法規也緊密相關。早在2015年底,美國聯邦航空管理局(FAA)頒布條例,要求重量大于0.55磅(約250g)的無人機必須進行登記注冊。新條例生效后,涉及幾乎當時市場上所有消費無人機產品。無人機主需要登錄政府網站進行注冊,領取一個專有用戶編號,并把這個編號貼在或者涂在無人機上。