遙控飛機入門指南系列(二)F45的調試

 新聞資訊     |      2018-04-24 17:11

一、新機到貨后的檢查
在這里強調一下,以后無論大家購入什么飛機,新機到手后距離起飛還有許多事要干,不要直接拿來就飛!
1.檢查包裝 設備是否完好。如果有明顯的磕碰,掉漆,損壞,使用過的痕跡,請別著急確認收貨,趕緊聯系賣家商量退換貨,不要簽收快遞!
2.確認飛機所有硬件都齊全沒有問題后,飛機到手后的第二件事是認真閱讀說明書!
(附美嘉欣說明書下載地址)
3.認真閱讀說明書后,對飛機的使用 遙控器的使用有了大概的了解后,要對飛機遙控器進行調試
 

PS:在這里補充一下,飛機到手拿起來就飛是極其腦殘的!尤其是直升機,哪怕飛機和遙控器都調好了,可能遙控器上一個開關位置不對,起飛就秒炸!

二、遙控器的設置

1.認識遙控器各個按鈕的用途 

2.設置
裝上電池后,開控,我們來認識一下液晶屏上各個英文的意思

總結一下 :aile 側飛 ELEV升降 RUDD 轉向 THRO 油門 (好好把這幾個單詞記住,以后所有遙控器都通用)

關于搖桿模式的選擇:
首先科普一下什么叫美國手,日本手
左手油門,轉向是標準美國手(模式四)
左手油門,側飛是反美國手 (模式二)
右手油門,轉向是標準日本手 (模式三)
右手油門,側飛是反日本手 (模式一)
這里強調一下,F47和F45的四個模式不同,建議大家F45用模式四標準美國手,F47的模式二是標準美國手。

3.舵量的設置
選好模式之后,利用遙控器上的旋鈕,轉到四個通道下,按下旋鈕確認,調節舵量(舵量越大越靈敏)
新手建議
THRO 貌似調節這個沒用
AILE 70%
RUDD 70%
ELEV 70%
此時飛機比較遲鈍,適合新手練習。如果個別玩家反應比較慢,可以適當繼續下降!等以后技術上來了可以調高!到此為止,遙控器的設置暫時告于段落。

三、調機(重點)
新手上機普遍反應一個問題就是,飛機不好飛,這里的不好飛是只什么呢?就是只飛機不聽話,我明明什么都沒動,他卻前進、后退 左右側飛甚至轉向,因為新手往往落下了關鍵的一步,調節十字盤!!要想讓飛機好飛,十字盤(萬向輪)必須水平!

要想檢查自己的十字盤情況,首先對直升機通電,然后舵機歸中(自動,什么都不需要你動),然后拔電,此時觀察十字盤!不通拔電就觀察十字盤是徒勞的,因為舵機沒有在中位點。